Форум

Абсолютно разделяя эмоциональную составляющую призывов тов.Крылова и Emmы, все же хочу возразить по существу вопроса.
Вспоминаю ошалелую, почти священную дрожь по всему телу в кульминационный момент посадки самолета, блеск в глазах друзей - летчиков и аэродинамиков при этом, вспоминаю слезы восторга у зрителей при виде вздымающейся из ледяных торосов гордой шхуны "Св.Мария". А дороги?!? На них же весь спектакль держится. В прямом и переносном смысле. (Не главный, но очень характерный штрих - прыжок Сани на подножку уходящего поезда. Как же можно без этого?)
Нет, не зря авторы так гордились машинерией Н-О!

Кстати, у нас перед глазами наглядный пример - "безбашенный" вариант мюзикла "12 стульев" убедительно показал, что без гениальной сценической находки - башни Татлина "ЭТО НЕМНОГО НЕ ТО" (©12С) при всем том, что стуловцы продолжали играть столь же искрометно и самозабвенно.

Так что будем уповать, ждать и надеяться на полноценный спектакль со всеми его легендарными сценическими атрибутами, но уже в новом воплощении. Тем более, что все, кто видел декорации передвижки, в один голос утверждают, что "это еще круче, чем было в стационарном варианте".

Что же касается "посмотреть на любимые лица и послушать любимые арии" - специально для этих целей в свое время был создан проект "Мюзикл.РУ" (www.musical.ru). Вот его можно спокойно приглашать, не заморачиваясь на козни г-жи Хачатурьян :о).